別以為騎行頭盔只是個“過門用具”，它是你與地面之間的最后一道防線！要知道，沒有通過安全認證的頭盔，就像“沒打傘就沖進雨里”，任憑風暴來襲——很可能是假安全、真危險。

今天，我要用一份專業卻不枯燥的“全解析”，帶你走進騎行頭盔的安全認證世界，拆解標準、剖析流程、直擊痛點，讓你從此買得明白、用得放心。

一、為什么必須做安全認證？護命不是演習！

想象一下：你正騎行在城市陽光道上，風吹發梢，耳邊音樂響起，突然前車急剎——如果戴的是次品頭盔，分分鐘把“爽騎”變成“撞頭+骨折套餐”；

如果頭盔合規過關，它能在毫秒間分散沖擊力，讓你受到最小損傷。

這就是安全認證的意義所在：不僅是給產品貼標簽，更是對使用者的生命尊重。

二、核心標準有哪些？不同騎行場景對“護頭”有不同要求

騎行頭盔的安全，主要通過以下標準評估：

1. EN 1078（自行車/滑板/滾輪頭盔標準）

這是最常見、覆蓋范圍最廣的標準，應用于城市騎行、山地、滑板等場景。主要測試內容包括：沖擊吸能能力：確保頭盔在撞擊時能有效減緩沖擊力；結構穩定性：頭盔不能在沖擊中碎裂或劇烈變形；綁帶強度與固定性：確保頭盔在撞擊中不會脫落；視野與版型設計：兼顧通風與防護，不影響視線或操作。

2. EN 1080（成人騎行頭盔綁帶強度專測）

該標準專門評估側方或后方拉力，對綁帶結構安全進行特別加固測試。

3. EN 1384（馬術頭盔）與 EN 12492（登山頭盔）

雖然與騎行略有差異，但多數頭盔廠商會參考這些測試項目進行多場景設計優化。

我的觀點：頭盔雖小，標準卻不少。如果你只打算做一國認證，EN 1078必須做；如果產品走多場景、跨平臺銷售，建議參考多標準融合設計。

三、安全認證流程揭秘：每一步都不能馬虎

Step 1 – 產品分類與標準定位

確定你的頭盔用途：是用于城市騎行？還是山地越野？不同用途對應不同標準。走錯標準就相當于簽錯合同，認證無效。

Step 2 – 技術文件準備（Technical File）

技術檔案是核心資料，內容包括：

產品結構圖、材料說明

沖擊結構分析報告

測試計劃與風險評估

使用說明書與包裝樣式

標簽布局及警示語

建議：這是未來可能被監管部門、客戶抽查的文檔，一定要準備全面、字跡一致、文件版本可追溯。

Step 3 – 第三方權威實驗室檢測

選擇具備Notified Body資質的機構進行沖擊、綁帶、留白空間、視野測試。

通過測試后，實驗室將出具詳細測試報告，是接下來認證的關鍵憑據。

Step 4 – 制作符合性聲明（DoC）

企業需簽署一份**《歐盟符合性聲明》**，意味著產品已滿足所有適用標準要求，形成從設計到生產的責任閉環。

Step 5 – 粘貼認證標志與投放市場

認證通過后，產品可在外殼或吊牌粘貼CE/KC/CCC等相關標志。

注意：標志尺寸、位置、顏色、留白必須符合標準要求，出問題就可能被平臺封號或海關扣貨。

四、認證誤區大揭秘：別讓低價坑了你

誤區①：只做沖擊測試、不做綁帶強度測試？那還是不合格。

誤區②：參考他人的報告？只能走法律后門。

誤區③：圖省錢找“路邊實驗室”？沒有資質、報告無效，是在給品牌挖坑。

五、質量與成本怎么權衡？工程師給你支招

頭殼材料太厚不透氣，太薄不防沖擊——找技術試驗平衡點；

綁帶結構要輕量+高強，建議多測試不同材質；

通風孔設計既要散熱，也要保留強度——用有限的材料實現最大保護；

版型設計要兼顧盤型頭與扁頭，頭型差別大，換型號成本高。

? 建議：務必在設計階段聯系實驗室進行預評估，提前識別問題點，可節約一半認證返修成本！

六、中國動態與行業趨勢：安全標準在變，合規提醒你要走心

相關政策資訊

歐盟近期更新了EN 1078材料及吸能測試要求，新增夜騎反光標識建議。

這意味著，國產頭盔要持續關注標準升級，否則進入歐洲后“踩雷”被下架概率增高。

我的小觀點：

合規不是“做一次就完事”，而是動態迭代“合規閉環”——從設計、生產、市場監控到標準更新，拉通全流程。

總結：騎行雖自由，護頭認認真真

戴頭盔不只是“裝酷”，是給生命筑起防火墻。

安全認證不是花錢買標簽，而是讓產品“真正有料”從標準認知、流程把控到市場投放，整個路徑都需要專業支撐。你可能只是在做一頂頭盔，但我們是在護一條生命。只要你重視認證，真正投入設計改進，就能用一件頭盔，贏得用戶信任、征服市場。