作為每天跟檢測數據打交道的工程師，楊工見過太多讓人揪心的情況：有些小作坊為了讓餐具顏值高、成本低，用劣質釉料、回收塑料生產，完全不管是否符合安全標準。咱們普通人肉眼根本看不出差別，只能靠 “食品接觸材

CB 認證是 IECEE（國際電工委員會電工產品合格測試與認證組織）推出的 “全球互認認證體系”，全稱 Certification Body Scheme，核心是 “一次測試，多國認可”，相當于移動電

化學 CE 認證不是單一認證，而是基于歐盟多項化學法規的 “合規體系”，核心是通過檢測證明產品中的化學物質符合歐盟限制要求，相當于給產品頒發 “歐盟化學安全身份證”！

PSE 是日本《電氣用品安全法》（DENAN）規定的 “強制性產品認證”，全稱 Product Safety of Electrical Appliances & Materials，核心是 ...

今天楊工就把 “海運鑒定報告” 扒得明明白白：這不是 “一張紙走天下”，是 “貨物身份證 + 安全通行證 + 理賠硬通貨” 的三合一文件，從魚粉的密度檢測到危險品的特性鑒別，每一項都卡著國際海運的 “

?“李工！我 2 萬瓶古龍水剛在抖音直播間賣爆，就被市場監管局抽查判定‘乙醇含量僅 55%，不符合 GB/T 27578-2011 要求’，不僅產品全下架，還罰了 2 萬！這批貨成本 3 萬，里外里虧

?“張工！我 5000 套兒童水彩顏料發往德國，剛到鹿特丹港就被歐盟海關扣了！說檢出短鏈氯化石蠟（SCCP）0.12%，超 REACH Annex XVII 的 0.1% 限值，現在要么退運要么銷毀，

?“張工！我 1000 件印花 T 恤發往法國，客戶收到貨說沒偶氮染料檢測報告，直接拒收！現在退貨運費 + 重新檢測花了 3 萬，訂單違約金賠了 3 萬，這波直接虧 6 萬！” 上周廣州某服裝廠劉總的

?“李工！我 1000 套 LED 燈具到厄瓜多爾瓜亞基爾港，海關說沒 COC 認證，直接扣了！退運費 3.5 萬，違約金 2.5 萬，這單直接虧 6 萬！” 上周東莞長安某照明廠陳總的求助電話里滿是

?“李工！我一批衛浴閥門發以色列，到港直接被海關扣了！退運費 8 萬，違約金 4 萬，這單直接血虧 12 萬！” 上周寧波余姚某廠商的求助電話里滿是絕望 —— 他以為 “CE 認證能通吃全球”，壓根沒